Feilen å velge DAIHATSU loddet Radiator er de
Hunden dager av juli var DAIHATSU loddet Radiator varme årstiden, samtidig, det meste av den nye bygningen er innredet, kan velge å installere DAIHATSU loddet Radiator på denne tiden, etter små makeup undersøkelse, nå i markedet for DAIHATSU loddet Radiator tilførsel tilstrekkelig, dukket bestilling for mange merker, LangLang utvalg, en bunke og en gruppe med ny DAIHATSU loddet Radiator. Selv om markedet er populære, men når du kjøper DAIHATSU loddet Radiator, det må bemerkes at det er mer falske DAIHATSU loddet radiatorer i markedet.
Feilen å velge DAIHATSU loddet Radiator er de
Myte 1, betyr "50 years of kvalitetssikring" ikke "50 år med sikker bruk". Betyr "50 års garanti" av at kvaliteten på produkter er for sterk? Du kan ikke tro alt dette. Wang sier at DAIHATSUS slaglodding radiator selv er ikke lett å få problemer med kvalitet klaring, men installasjon og uriktig bruk kan ha mange alvorlige konsekvenser. Noen selgere si "produktgaranti 50 år" er i utveksling av begreper, det sies at kvaliteten på selve produktet kan garantere 50 år, men la forbrukerne feil for sikker bruk 50 år og så videre. Eksperter foreslår at forbrukerne ikke bør være helt overbevist om disse påstandene.
Myte nummer to; Vanntrykket er det grunnleggende kravet, som presset evnen som forretningsmannen publisere kan nå 1,2 Mpa hvordan å behandle? Ifølge wang er arbeidstrykk 1,2 MPA det mest grunnleggende kravet om DAIHATSU loddet radiatoren, som kan møte vanntrykket i alle samfunn. Forbrukerne trenger ikke å bekymre deg for denne kampanjen.
Myte 3: "så lenge tykke ikke er redd for erosjon"? Støpejern DAIHATSU loddet Radiator er ikke lett å ruste fordi støpejern selv kan motstå oksidasjon korrosjon, ikke på grunn av veggtykkelse. De siste årene, noen små produsenter i Kina har forsøkt å løse problemet med anti-korrosjon av stål DAIHATSU loddet radiatorer ved å forstørre veggtykkelse, som er feil, så publisiteten kan villede folk. Fordi DAIHATSU lodde stål radiator korrosjon hull er for lokale korrosjon, snarere enn enhetlig korrosjon - om sin teori, hvis den 1.3 mm stål korrosjon perforering 3 år, så 2.0 mm stålplate er definitivt vil være i fem år korrosjon perforering, også kan ikke langt oppfylle kravene til brukeren for DAIHATSU loddet Radiator liv.
Myte nummer fire; "DAIHATSU loddet radiatoren kobber materiale korroderer aldri". Generelt, kobber er mer motstandsdyktig mot oksidering og korrosjon enn stål, så det er trygt å velge. Men det utelukker ikke muligheten for korrosjon i visse tilfeller. Ansvarlig produsenter bør også minne forbrukere.
Myte nummer fem; ", tu er rustbeskyttelsesmiddel," de siste årene i DAIHATSU Brazed Radiator markedet, selgere vil bli kalt "korrosjon", men det vil selge til forbrukerne en rekke hjem, og å gi en rekke bevis, gjøre forbrukerne blendende. Det finnes to typer brukte belegg for DAIHATSU loddet Radiator. En klasse av uorganiske belegg, som er representert av sink base krom salter, og noen produsenter har blitt behandlet ved shot sprengning. DAIHATSU loddet radiatorer har ingen rust og skitt i indre hulrom, sikrer kvaliteten på belegget. Belegg og underlaget er kjemisk forbundet under høye temperaturer, med sterk vedheft og ikke lett å flake. Men prosessen kravene er svært strenge, og kvaliteten på belegget kan garanteres av streng kontroll av hver prosess-parameter. Den andre typen belegg er organisk belegg, DAIHATSU loddet radiatoren majoriteten merker i markedet brukes disse to typer organisk belegg. Belegget brukes hovedsakelig å beskytte kroppen ved å isolere og ikke å kontakte basen direkte. Men belegget ligner på kroppen som lim sammen (fysisk union), substrat overflatebehandling kravene er høy, ellers belegget er liggende å skalle av.
